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2、與周圍易燃、易爆物體、單位和高壓電設備嚴峻堅持防火距離 。

3、獨立的立體車庫的計劃可分為泊車區、保修工間區、調度管理區、輔佐區。

4、 多層立體泊車庫的坡道宜安頓在主體建築之外。在條件不允許時采用安頓在建築物的中部、兩端或許兩端，但這時有必要注意作為泊車用的主體建築的柱網和計劃的處置。

5、泊車設備應遵循一定的角度標準，在描寫時應聯絡停放區的平面形狀，選用進出車最自由、佔用停放區建築面積最小的那一種作為該停放區的停放方法。