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錢江機械立體車庫制造廠的工作原理和價格分析錢江立體車庫選用的是以武漢天馬華苑停車設備為基礎的錢江立體車庫，而錢江的很多客戶最近都做了手機調用。前來咨詢起重滑動立體車庫，問三維車庫的價格，立體車庫的高度，立體車庫的淨高度，今天武漢天馬華苑停車設備給你關于潛江吊裝立體車庫簡介。隨著我國經濟的發展和人民生活水平的提高，中國私家車的數量是i每年都在增加。車輛的增加和停車設施的可用性不協調已成為現實中的主要矛盾。特別是住宅區停車壓力也在增加。停車困難已成為住宅社區日益突出的問題。因此，很多朋友可以使用居民區的垂直和水平停車場。問題出現了。我們來分析一下。
一般來說，升降式立體車庫是一種多排多排停車設施。除了頂層之外，每層還將有一個空余空間作為替代停車位;其他設施可以擁有除一樓以外的所有停車位。實現自動升降因為除了頂層之外的所有停車位都可以實現自我運行;當停車位需要進入車輛時，停車位下方空間之間的所有停車位將向空間方向移動一個空位距離。升降通道形成在停車位下方。此時，停車位可以自由升降。當停車位下降到地面時，車輛可以駛入或駛出。由于停車設施對現場起重和橫移的適應性強，可根據不同的地形和空間進行組合布置，規模可以變化，對土建工程的要求較低。因此，應用停車庫進行升降和側移。很常見。

1。設備主要部件

起升和橫移式機械停車設備主要由鋼結構部分，裝載板部分，傳動系統，控制系統和安全保護系統組成。安全保護措施由六大部分組成。

1鋼結構

熱軋H型鋼用于停車設施的鋼結構。槽鋼，角鋼和鋼板采用高強度螺栓焊接成型為框架結構，具有良好的強度和剛度。根據不同的結構要求，有單柱形式，橫梁形式，後懸臂形式等。單柱結構緊湊，易于安裝和操作，使t他試行了一個指導性角色。如果配備了平衡裝置，它在起重過程中具有完全的平衡保護。根據結構，跨梁形式有兩個跨度，三個跨度，四個跨度等。以橫梁的形式進出車輛更方便。結構比較簡單，但比單柱形式大，安裝和操作不方便。後懸臂形式沒有前支柱，並且汽車進入和退出裝載板更好。但是，由于後側的鋼結構，穩定性差，重排類型不能一般地進行。

2車架零件

車架板用于裝載車輛庫存。有兩種類型的結構，框架和sp點亮。框架鋼板和鋼板焊接成承重框架，大部分采用中凸結構，兩側停車道和中間凸起頂面鋪設不同厚度的鋼板。這種卡車的優點是車道寬度根據需要設置，並且具有良好的引入功能，適用于車輛變化較大的小批量生產。用于面板式車載板的鍍鋅鋼板一次沖壓或軋制成一個組件，並通過咬合裝配成一個承載板，並用螺栓固定。在組裝之前可以對部件執行各種類型的表面處理，以使車載板輕便且緊湊。花花公子外形美觀，易于組裝和運輸裝載卡車板，具有良好的互換性和適合大批量生產。

3傳動系統

傳動系統分為升降傳動機構，橫動傳動機構和升降橫移機構。起升傳動機構有四個懸掛，兩個懸掛平衡機構，兩個懸掛後懸掛等。橫動傳動機構一般由電機減速機，主動輪和從動輪以及地板導軌組成。提升和運行機構是提升傳動機構和橫向傳動機構的組合。主機一般的傳輸電源系統擁有電機減速機，液壓油缸等。電機減速器必須有制動系統。制動系統采用常閉制動器，控制提升運動的制動體制動力矩不小于額定制動力矩的1.5倍。液壓缸液壓馬達必須配備一個裝置，以防止由于漏油或瞬時管道破裂（如防爆閥）而導致車輛板下落。

4控制系統

控制系統由一個回路和一個控制回路組成。主回路主要控制裝載板的提升和往復運動，其設備包括電機減速器和液壓馬達。控制回路主要是為pe的安全而設計的各種控制回路ople和車輛。

控制系統可以通過可編程遙控器的PLC控制，微電腦控制，總線控制等進行控制。這些硬件通過軟件控制各種電器和接觸器的運動，完成升降設備。水平移動。

控制系統的主要操作模式是自動操作模式，手動或手動移動模式。

自動運行模式︰操作人員只需輸入進出車庫+停車位編號的密碼，然後按確定鍵，所有提升和移動將自動完成，指定停車位將到達入口和出口樓層。司機然後可以開車到公園或在停車位上停車，或將車駛出停車位的停車位。自動模式主要由普通用戶使用，常用的汽車接入方式包括車號訪問，車輛密碼訪問，IC卡訪問模式等。一般操作箱的顯示箱包括按鈕類型，智能觸摸屏等。

手動或點動操作模式︰手動操作模式是指操作人員可以獨立操作連續操作的一個動作動作，如單獨抬起，單獨移動等。點動操作模式是操作員可以獨立運行間歇運行的運行動作，即按住按鈕運行並釋放停止。釷在調試和維護期間通常使用兩種方法。某些操作模式可能無效。

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